【格栅配合限行灯开关/格栅灯照明范围】

一周热点:枫叶来了!吉利扩充新能源品牌矩阵

枫叶来了！吉利扩充新能源品牌矩阵 3月26日，枫叶汽车首款产品枫叶30X的官图流传于网络，新车外观与吉利远景X3高度相似，外型设计由吉利上海造型中心国际团队打造，是吉利旗下即将发布的电动汽车品牌。据悉新车定位于紧凑型纯电SUV车型，其NEDC综合续航为306km。

但不可否认的是，吉利控股集团的确是将枫叶汽车这一全新的新能源汽车品牌，作为一个“新造车势力”来打造的，希望枫叶汽车能够参与新造车势力范围的市场竞争。因此，基于这层“特殊关系”，也就不难理解，全新上市的枫叶30x会给人一种似曾相识的感觉了。

吉利旗下所有的汽车品牌包括吉利汽车、几何汽车、银河汽车、领克、睿蓝、枫叶汽车、宝腾汽车、沃尔沃汽车、极星Polestar、极氪、路特斯、smart、LEVC伦敦电动汽车、远程新能源商用车、雷达新能源汽车等。吉利汽车是吉利集团的主品牌，产品线丰富，包括轿车、SUV等。

10多万预算,哈弗初恋和H6谁更好?哈弗初恋:我好看时尚

哈弗初恋预售价为9万-15万，相比H6的8万-11万价格更亲民一些，显然两车面对的是不同的市场。对消费者而言，如果预算充足，那买雄踞销量榜前列多年的哈弗H6肯定不会错，而如果预算较少，或者想要与众不同、时尚一点，那哈弗初恋也是个不错的选择。就像不同重量级选手的比赛一样，你不能拿体重60公斤级选手，去和75公斤级的选手对比。

可以看出哈佛的初恋使用了大哥H6这样的设计语言。但是初恋的线条要紧得多，侧腰线看起来更尖锐，前脸的大脸也更活泼，车身油漆也比哥哥更大胆从整体外观上看，妹妹初恋看起来年轻多了味道！海港H6室内装修哈佛的初恋装修整体对比似乎没有太大差异，从细节上看。

哈弗初恋和h6都是紧凑型suv，但是这两款车的车身尺寸不同，外观设计不同，并且使用的动力总成不同。h6一共使用了四款发动机，分别是低功率版5升涡轮增压发动机，高功率版5升涡轮增压发动机，低功率版0升涡轮增压发动机，高功率版0升涡轮增压发动机。

哈弗初恋是哈弗旗下的一款紧凑型 SUV 。很适合作为家用车，不管颜值还是性能。虽然叫初恋，但有个霸气的外观。让人一眼就记住 初恋的外观继承了哈弗家族的设计元素，前脸采用了 H6 的六边形镀铬中网。但整体风格比 H6 更圆润，也没有大狗那样凶猛。它的设计像初恋一样柔软，没有任何意想不到的地方。

1.3T发动机输出线性,空间巧妙灵活,试驾雪佛兰沃兰多轻混版

空间方面，车内多达39处灵活储物空间，具有很多贴心的设计，比如说档把后方的条形储物格，可以放手机与一些卡片，副驾驶右侧也配备了类似的储物格；在手套箱下方，设置了存放雨伞的插槽。二排右侧座椅配备三排一键进入功能，可轻松翻折并前移二排座椅，让乘员舒适进入。

时隔两年之后，沃兰多迎来年度改款车型，新车最大变化就是在原有的3T涡轮增压发动机的基础上，加入一套48V轻混动力系统，用以改善三缸发动机长久以来被抱怨的行驶品质问题。动态体验 既然着重改进动力系统，那不妨先从动态试驾层面说起。

灵活多变的空间 说到沃兰多的空间，这是它在同级别车型中最具优势的地方。它除了拥有5座版车型外，还有5+2座的7座布局形式，我们此次拿到的就是这一车型。它的第二排座椅可进行前后移动，靠背也支持多角度的调节。

V轻混系统对于动力平顺性以及燃油经济性的提升有一定作用，但沃兰多本身优秀的底子才是车辆最大的核心竞争力。10万元级售价，配合大空间、7座、高配置等等亮点，是如今合资市场为数不多的精品高性价比车型之一。

所以即使加入了48V轻混，我想人们态度上的转变也不会太大。但其实沃兰多除了这台三缸发动机，其他方面的机械素质还是不错的。6AT变速箱以平顺为主，家用完全称职。底盘调教以舒适为主，与雪佛兰其他车型那种运动的底盘质感并不同。另外它的转向手感也很有意思，轻柔中带有一丝韧劲，很容易上手。

今天为大家带来的是上汽通用雪佛兰旗下的 沃兰多轻混车型，该车采用3T发动机+48V轻混系统组成的动力系统，定位为紧凑型车，官方指导售价为169至199万元，接下来让我们看一下这款车的静态详情。

沪牌难求!外牌限行更严苛!这几款绿牌家轿确定不考虑吗?

此前不久，上海市发布了最新的外牌限行规定，从11月2日起，外牌车辆在工作日7-20点期间不能上高架；更为严格的是，在明年五一假期后，内环地面道路在工作日的早上7-10点，16-19点也禁止外牌通行。这也就意味着，外牌车辆目前在上海通行将变得更为困难，而沪牌目前每个月的指标也就那么多，再加上高昂的售价，可谓一牌难求。

此外，上海很早就规定网约车必须“沪籍沪牌”。或许，沪籍监管没有那么严，不然，司机将有大量缺口。但是，沪牌车的监管很容易。所以，因为外牌限行，网约车大量换车的情况不会发生。当然，我们不能说，因为外牌限行政策收紧了，就得出“上海不再包容”的结论。意料之中，迟早会来。

考虑到近年来拍沪牌的成本和难度越来越高，不难理解为何政策一出，不少人立马去买了新能源车型。 数据显示，在过去五年中，尽管已经有新能源汽车“绿牌”的分流，沪牌的中标率依然不高，2015年约为5%，2020年约为10%，从价格上看，2015年沪牌均价为07万元，2020年则涨至06万元。

根据通告来看，此举对于驾驶外地号牌的朋友而言，限行力度将逐步加剧。若是你身处上海，并且迫切需要在城区畅通无阻的“路权”；那么除了传统的竞拍沪牌外，购买可送沪A绿牌的新能源车也不失为明智之举。而今天，湃客就要带大家来看看，在10万元价格区间内，都有哪些纯电小车值得考虑。

这里面固然有上海外牌车辆被迫「切换绿牌」的成分在，恐怕也有不少新消费者是担心后续限行政策进一步收紧，才下决心买车。 由此我们也不难推测，即使五月初传出的「限购政策」是真的，让上海每年1万多台销量的A00级小车卖不出去了，却可能让更多正在犹豫的消费者掏钱赶紧「上车」。

插电式混动以及增程式汽车，当前虽然也算是新能源汽车，但是不少车主在购买后，都把它当燃油车来用，购买插电式混动的目的，更看重这个绿牌。上海是国内汽车限购较为严格的几个城市之一，但是对于新能源汽车，上 海市则是大力支持。

上海限行政策让新能源车大火,15万左右,最适合年轻人

〖壹〗、与前两款纯电驱动的车不同的是，领克06 PHEV作为一款插电式混动动力的新能源车，小编认为，甚至可以称之为同级别最强代步车。首先是实用性方面，领克06 PHEV不仅可以轻松解决上海限行的问题，拿到绿牌，而且完全不用担心纯电车型上的续航焦虑，在实用性方面表现得非常出色。

〖贰〗、在上海，特斯拉的销售出现了疯抢的状况！随着限行令的加码，上海清理百万外地车辆的政策出台，新能源车市场迎来了新一轮的爆发。10月24日，上海市公安局发布了关于调整部分道路交通管理措施的通告。

〖叁〗、根据上海市的交通政策，本地新能源车（即沪牌新能源车）在上海是不限号也不限行的。这意味着本地新能源车可以自由地在上海市内行驶，不受时间和区域的限制。外地新能源车在上海限行：虽然上海对本地新能源车不限行，但对外地新能源车则实行限行政策。

〖肆〗、上海对新能源外地车实施了限行政策，以缓解交通拥堵和减少尾气排放。具体的限行时间为每天7：00至20：00，但周日及所有公民节假日除外。在限行时间内，外省市机动车号牌的小型客车、临时号牌的小型客车、不载货的出租小客车以及实习驾驶员驾驶的小型客车在上述道路不得通行。

〖伍〗、我认为限行政策就是催化剂。形成上海购买新能源车热潮的原因，一方面是因为刚需，另一方面或许政策的推出让消费者坚定了选择，毕竟有部分消费者还处于是否购买新能源车型的犹豫之中。不难发现，限行政策的调整，一定程度地促进了新能源汽车市场的发展，而对发展新能源市场的车企来说，目前就是最好的机遇。

〖陆〗、纯电动汽车不限行：小型新能源汽车专用号牌首字母为“D”的，代表纯电动车辆，这类车辆在上海通常不受限行规定限制。部分新能源车型限行：对于增程式、插电式混合动力等非纯电动汽车型，其小型新能源汽车专用号牌首字母为“F”，这类车辆可能仍受上海限行规定限制。

皮卡解禁必火?网友:车好不限行,必须换!

〖壹〗、刷新家用车领域的新皮卡 2019年国家再提解禁鼓励皮卡消费后，山东济南，河北秦皇岛、唐山、张家口，重庆，浙江宁波等宣布放宽皮卡通行，部分城市允许皮卡拥有乘用车路权。车企们铆住了劲儿迎接皮卡行业的春天，推出的皮卡新车型向乘用化、豪华性及多功能发展已经与工具车划清了界限。

〖贰〗、近日，哈尔滨、郑州、无锡放开、放宽皮卡限行，皮卡解禁在全国更大范围内落地！12月20日起，皮卡在哈尔滨全市解禁，可自由通行主城区；郑州也放宽达标皮卡在四环内的通行限制；无锡市号牌的皮卡在提前申请了长期通行单后，便可在规定时间自由通行相应区域。

〖叁〗、很不幸，皮卡车在那个时候不管是外形还是主要功能，都更符合载货车的标准，至此为皮卡限行算是埋下了隐患。不过在90年代，私家车仍然还是奢侈品，所以说当时还没有显露出来问题所在。到了2011年，国家把皮卡车的分类再细分了一下，属于N1类多用途货车，重点仍然停留在了“货车”二字上边。

〖肆〗、皮卡车主在用车时存在的不变依然集中在城市限行、一年一检、强制报废等政策限制，不过，2022年以来，皮卡全面解禁开启，放开或放宽皮卡进城限制的城市占比已达97%，限行束缚已大幅松绑，皮卡用户迫切期待报废、年检政策也得到改善。